Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

BL

Френдоцизма псто

В последнее время мною замечены случаи зафренживания этого нанобложика неизвестными - кто, что, совершенно непонятно, на почту мне уведомления не приходят. Посему, просьба, если кто-то внезапно сделал этот шаг, сделайте следующий - отпишитесь тут или в личку. Будет жалко пропустить интересный журнальчик. К сожалению, взаимности не обещаю, если от этого кого-то плющит и, местами, колбасит, заранее пардон муа.

Collapse )
Buy for 100 tokens
***
...
CAT

Ваги придут в Ф1.

Интересная новость, что касается железа в Ф1, Фольксваген приходит с изменением регламента по движкам в 2024-м году.

Collapse )

Будем наблюдать.

PS: Кстати тут озаботился как же всё таки правильно произносить Porsche, я то по старинке, как некогда было переведено в 1-м Терминаторе, есть там такой момент, когда подруга Сары говорит ей про её бой френда (или наоборот?), типа хули он такой залупастый, потому у него Порш? Так вот оказывается правильно произносить Порше, с ударением на первый слог.

А Рено оказывается произносится Рёно еще и сграссироваем первой буквы.

PPS: Маленькое уточнение - Катар не вместо Турции, это как раз следующий этап, а просто определились с датой и он занял своё место. Лёша Попов всё обьяснил в этой путанице и заодно как оно будет на сл. сезон так же. Так что всё таки 7 еще гонок нас ждет. А вот в следующем году Катара (правильно оказывается Катар) не будет и Мельбурна скорее всего тоже. Без поллитры не разберешься короче.

Collapse )
CAT

Ну шош, вечер закончился томно.

Час назад примерно был скачок напряжения, свет вырубился, а когда врубился, пересиал заводиться винт. Т.е. что то там подвывает, лязгает циклически но система вешается на стадии биоса. Без винта заводится, но что толку без винта. У меня софта для работы с виртуалььным винтом нет да и зачем.

Collapse )

Это не нытьё уже это просто кю.
CAT

Последние передвижения в Ф1, что нас интересует.

А интересуют нас конечно же российские гонщики и тут есть новости.

Collapse )

У меня вообще такой еще немного безумный вариант пришел в голову, что Быки станут клиентами Феррари, а Шварцман поедет вместо Квята. Но это уже маловероятно всё таки.

Седня в Варфейсе на профи самые две убойные карты.

Для себя я их условно называю Дамба и Завод. Ну потому что одна это реально дамба, а вторая, потому что изначально она так и называлась "Завод", а потом её почему то переименовали просто в территорию, которую надо защитить.



На обеих бьют очень больно, профи, всё таки, и вторая менее интересна ну там просто в определенный момент начинают лупить со всех сторон, как укроешься, интересного мало, а вот дамба - это вершина игры вообще на мой взгляд, потому что там летает КА-52 с алгоритмом перемещения, который я понять не могу вообще.

Collapse )

(no subject)

Последний сосед, который встретился в больнице, это Саня, 52 года, шлифовщик-лекальщик с Машзавода. На его левой ноге была вот такая херь.



Я ошибочно назвал это в инсте лангетом, это конечно не лангет - разновидность гипсовой накладки, это т.н. аппарат Елизарова.

Collapse )

В моём магазине появилось кое что новенькое...

Продолжаю разгребать нажитое непосильным трудом но мне например совершенно не нужное. Может, кому понадобятся ручки пр-ва фабрики СОЮЗ, с золотыми перьями 583-й пробы, наушники Санхайзер в магазинной комплектации, или велосипедная фара с динамо, производства СССР. Ну и многое другое. Всё очень дешего. Возможна высылка. За ваш счет, естественно...))



Collapse )
BL

Ночь удивительных находок.

2000-й год, я в Калуге, ищу работу, обратился на биржу труда. Две недели каждый день ездил по трем заводам с направлениями, нахуй никому не нужен специалист 3 года после института, без опыта работы. У биржи есть договор социального найма чтоль называется, государство компенсируют заводу часть зарплаты молодого специалиста, тогда оно саблаговолит его принять на работу. Итак Июль 2000-го года, мой первый месяц на заводах, я технолог без категории, в техбюро еще 4 тетки и начальница, всем далеко за полтос. Завод КАДВИ, некогда гигант выпускавший танковые двигатели, в то время это множество отдельных контор, считай каждый цех - отдельное предприятие. Нищета, алкоголизм, выпускавший при СССР 100 новых двигателей в месяц, сейчас обслуживает 2-3 бэу. Держатся на ширпотребе. Я - технолог без категории. Через 3 месяца я получу третью начальную и свалю оттуда на свой первый участок пресс-форм на КЗАМЭ.

Collapse )